Când gazul se micșorează de la duza A la actuatorul pneumatic, gazul conduce pistonul dublu pe ambele părți (capătul chiulasei), melcul de pe piston rotește angrenajul de pe arborele de antrenare la 90 de grade și supapa de închidere. se deschide.În acest moment, aerul de pe ambele părți ale supapei de acţionare pneumatică este evacuat din duza B.
În schimb, atunci când gazul se micșorează de la duza B pe ambele părți ale actuatorului pneumatic, gazul mută dopul dublu drept spre mijloc, melcul de pe piston rotește angrenajul cu 90 de grade în sensul acelor de ceasornic și supapa de închidere este închisă.În acest moment, aerul din mijlocul actuatorului pneumatic este evacuat din duza A.
Dintr-o perspectivă mare, este împărțit în două structuri interne: tip angrenaj și tip bifurcație.Tipul angrenajului este greutatea netă a transmisiei, iar tipul bifurcat este greutatea netă a transmisiei.Nu subestima o diferență atât de mică.De asemenea, face parte dintr-o actualizare cheie!În acest caz, actuatorul electric poate fi schimbat de la aranjamentul inițial al cursei imediate la un aranjament rezonabil al cursei, care este mai în concordanță cu perspectiva supapei fluture a supapei, volumul poate fi redus la 2/3 din trecut și circuitul de gaz poate fi economisit cu aproximativ 30%
Caracteristici structurale ale actuatorului pneumatic:
(1) Blocul motor al profilului din aliaj de aluminiu extrudat este rezolvat prin oxidarea aerului dur, materialul de suprafață este dur și solid, iar rezistența la uzură este puternică.
(2) Angrenaj strâns cu dublu piston.Structura melcului, cuplarea precisă a dinților, sistem de transmisie stabil, simetria pieselor de instalare și cuplu de ieșire stabil.
(3) Inelul de ghidare F4 este instalat pe poziția principală de mișcare a pistonului, melcului și arborelui de ieșire, pentru a obține o frecare scăzută, o durată de viață lungă și pentru a preveni contactul dintre materialele metalice.
(4) Bloc motor.Capacul lagarului.Axa de iesire.Arc de torsiune.Piese standard etc.
(5) Arcul de torsiune al unui singur actuator electric controlat cu aer este instalat după tensiunea de pretensionare, care este sigur și convenabil de dezasamblat.
(6) Actuatorul pneumatic AT poate regla aranjamentul cursei duble de 0 grade, 90 de grade și 5 grade de poli pozitivi și negativi la piesele de deschidere și de închidere.
(7) Specificațiile de instalare și conectare sunt în conformitate cu specificațiile ISO5211.DIN337, VD1/VDE3845 și NUMAR, iar AT160 este garantat.
Electrovalva de vid, comutatorul de călătorie și alte accesorii sunt ușor de instalat.
(8) Există diferite forme ale orificiilor de conectare pentru montarea arborelui de ieșire (gaură pătrată, gaură pentru cheie, orificiu plat) din care să alegeți.
(9) Designul aspectului este frumos și elegant, greutatea este ușoară și este prevăzută structura de etanșare rezistentă la umiditate.
(10) Tip de temperatură normală.Tip de temperatură ridicată.Tip de temperatură ultra joasă.Cauciucul nitrilic este folosit pentru lucrul la temperaturi interioare, iar cauciucul cu fluor este folosit pentru temperaturi ridicate sau ultra-scăzute.
Selecția de model de plastic sau silicon de mai sus este doar pentru referință.
Vă rugăm să furnizați parametrii principali reali la cumpărare:
1. Tip de supapă cu poartă (supapă. Supapă fluture)
2. Metoda de etanșare a supapei cu poartă (etanșare moale. 204 supapă cu etanșare dură)
3. Supapa este o supapă cu bilă cu mai multe căi (cu două căi, tip L cu trei căi, tip T cu trei căi. Supapă cu bilă cu patru căi)
4. Forma miezului supapei (tip V. Tip O)
5. Presiunea de lucru a materialului
6. Este echipat cu accesorii (electrovalva de vid. Gaz.
Dispozitiv de filtrare.dispozitiv Echo).
Ora postării: 25-mai-2022