Când gazul se contractă de la duza A la actuatorul pneumatic, gazul conduce pistonul dublu spre ambele părți (capătul chiulasei), melcul de pe piston rotește angrenajul de pe arborele de antrenare cu 90 de grade, iar supapa de închidere se deschide. În acest moment, aerul de pe ambele părți ale supapei actuatorului pneumatic este evacuat din duza B.
În schimb, când gazul se contractă din duza B către ambele părți ale actuatorului pneumatic, gazul deplasează dopul dublu direct spre mijloc, melcul de pe piston rotește angrenajul cu 90 de grade în sensul acelor de ceasornic, iar supapa de închidere se închide. În acest moment, aerul din mijlocul actuatorului pneumatic este evacuat din duza A.
Dintr-o perspectivă generală, este împărțit în două structuri interne: tipul cu angrenaj și tipul cu bifurcație. Tipul de angrenaj reprezintă greutatea netă a transmisiei, iar tipul bifurcat reprezintă greutatea netă a transmisiei. Nu subestimați o diferență atât de mică. Face parte, de asemenea, dintr-o modernizare cheie! În acest caz, actuatorul electric poate fi schimbat de la aranjamentul original cu cursă imediată la un aranjament rezonabil cu cursa, care este mai în concordanță cu perspectiva valvei fluture, volumul poate fi redus la 2/3 din trecut, iar circuitul de gaz poate fi economisit cu aproximativ 30%.
Caracteristici structurale ale actuatorului pneumatic:
(1) Blocul motor din profil de aliaj de aluminiu extrudat este rezolvat prin oxidare cu aer dur, materialul de suprafață este dur și solid, iar rezistența la uzură este mare.
(2) Angrenaj cu piston dublu strâns. Structură melcată, cuplare precisă a dinților, sistem de transmisie stabil, simetrie a pieselor de instalare și cuplu de ieșire stabil.
(3) Inelul de ghidare F4 este instalat pe poziția principală de mișcare a pistonului, melcului și arborelui de ieșire, pentru a obține o frecare redusă, o durată lungă de viață și pentru a preveni contactul dintre materialele metalice.
(4) Bloc motor. Capac capăt rulment. Arbore de ieșire. Arc de torsiune. Piese standard etc.
(5) Arcul de torsiune al unui actuator electric cu comandă pneumatică este instalat după pretensionare, ceea ce permite dezasamblarea sigură și convenabilă.
(6) Actuatorul pneumatic AT poate regla aranjamentul cu cursă dublă de 0 grade, 90 de grade și 5 grade ale polilor pozitivi și negativi la piesele de deschidere și închidere.
(7) Specificațiile de instalare și conectare sunt conforme cu specificațiile ISO5211.DIN337, VD1/VDE3845 și NUMAR, iar AT160 este garantat.
Electrovalva de vid, comutatorul de deplasare și alte accesorii sunt ușor de instalat.
(8) Există diferite forme ale orificiilor de conectare a arborelui de ieșire (orificiu pătrat, orificiu pentru cheie arbore, orificiu plat) din care puteți alege.
(9) Designul este frumos și elegant, greutatea este ușoară, iar structura de etanșare este rezistentă la umiditate.
(10) Tip la temperatură normală. Tip la temperatură înaltă. Tip la temperatură ultra-scăzută. Cauciucul nitrilic este utilizat pentru lucrări la temperaturi interioare, iar cauciucul fluorinat este utilizat pentru temperaturi ridicate sau temperaturi ultra-scăzute.
Selecția de modele din plastic sau silicon de mai sus este doar pentru referință.
Vă rugăm să furnizați parametrii principali reali la achiziție:
1. Tipul de vană cu poartă (vană. Vană fluture)
2. Metoda de etanșare a robinetului cu poartă (etanșare moale. 204 robinet cu poartă cu etanșare dură)
3. Robinetul este un robinet cu bilă cu mai multe căi (cu două căi, cu trei căi de tip L, cu trei căi de tip T, robinet cu bilă cu patru căi)
4. Forma miezului supapei (tip V, tip O)
5. Presiunea de lucru a materialului
6. Este echipat cu accesorii (electrovalvă de vid, gaz).
Dispozitiv de filtrare. Dispozitiv Echo).
Data publicării: 25 mai 2022
